Mashini ya kusala basashe ke bingamaka mpi masini ya kukanga bima na zulu ya bima. Kisalu na yo kele ya kukanga kima yina ti filme yina bo lenda kulumusa tiya mpi na nima yo tula yo tiya sambu na kufiotuna filme yina mpi kukanga kima yina. Kuna ye mpila zayingi za masini ma nsaka za nsaka. Munsiku kele kaka mutindu mosi. Bantu yina ke salaka bima fwete pona modele ya masini ya kusadila basashe ya me fwana na kutadila mambu yina bakiliya ke lombaka mpi bima yina bakiliya ke vandaka ti yo kisalu-} yina ke wakana. Mashini ya kusala basashe kele kaka mitindu tatu ya nene: 1 ya ke sadilaka tiya; 2 mecanisme ya kubula; 3 kusonga mutindu ya kusala mambu. Bitini yai kele ti mambu yina ke wakana. Kusadila mpe kubongisa ba nzila tatu me kota na nsi:
1. Soba tiya ya masini ya kutula ba sacs: temperature ya bo me tula kele mpi mingi, mpi ngolo ya masini ya kutula ba sacage ya PE kele mingi-mingi pene-pene ya 20-40KW. Mbala mingi, yo kele pene-pene ya 180 degré -220 degré . Na kutadila nene ya kima yina, vitesi ya kunata kima yina, nene ya mupepe, mpi kisika ya tiya, kele ti baparametre ya kuswaswana. Bima yina ke kangamaka ve na tiya ya ngolo lenda sadila tiya ya fioti mpi kusadila bafilme ya fioti-fioti. Kana filme ya shrink kele nene, yo ke lomba nde tiya kukuma mingi, mpi ngolo ya masini ya kutula basashe fwete pona mpi vitesi ya nene ya bima yina ke nataka sambu na kukumisa tiya mingi na mutindu mosi, mpi mutindu mosi, volime ya mupepe ke kumaka mingi, tiya ke kulumukaka, mpi mutindu mosi. Ngolo ya masini ya POFPVC ya ke salaka basashe kele mingi-mingi 5-20KW, mpi tiya ke vandaka mingi-mingi na kiteso ya 140-degre 160 degre . E nsobani yayi kikilu ina nze masini ma PE ya PE.
2. Kuyidika vitesi ya mukaba ya conveyor: Mashini ya kutula basashe ke pesaka ntangu mingi, mpi bantu mingi yina ke salaka bima ke sadilaka ba convertisseurs ya ba frequence mpi ba régulateurs de vitesse électronique sambu na kuyala vitesi. Kana kima yango kele nda, vitesi fwete vanda malembe. Yau ke bongisamaka mingi na 20m/min-60m/min. Kana kima yango kele ti mambu mingi ya bo ke lombaka na yina me tala shrinkage effet, yo kele mbote na kusadila masini yina ke salaka basashe ya nda mpi kusadila temperature ya fioti mpi kupesa malembe-malembe sambu na kulungisa effet ya shrinkage. Pona mbandu mosi ti ngolo ya kuluta. Nswalu ya kupesa mambu fwete salama nswalu kana tiya me kuma mingi, mpi mutindu mosi. Kana volime ya mupepe kele fioti, vitesi ya ke nataka ke kumaka malembe, mpi mutindu mosi.
3. Kuyidika mupepe ke tambulaka: kuyala vitesi ya motere. Kansi, bamasini mingi ya ke salaka ba-sache ke vandaka ve ti kisalu yai, mpi bo ke sobaka mingi-mingi volime ya mupepe na nzila ya kubalula ba-frequence. Kisalu ya ngolo kele mpi kusoba ya nzila ya mupepe, yina ke vutulaka mbote mupepe ya tiya na kisika yina yo ke lomba nde bo sala kima yina. Volume ya mupepe kele mpi ti bupusi ya nene na effet ya kukulumuka. Filme yina ke kulumuka ke kumaka tiya na mbala mosi kana volime ya mupepe kele nene mingi, mpi kuyela ta sala nde kukonda mpasi kubwa mpi yo ta vanda ti bupusi ya fioti na zulu ya zulu. . Kana volime ya mupepe kele fioti mingi, ba-échelle ya bambisi ta monana na zulu kana filme ke kulumuka ve na ntangu fioti. Bunene ya volime ya mupepe ke wakana mpi ti nene mpi angle ya roue ya mupepe. Kana temperature kele mingi, volime ya mupepe kele na nsi, kana ve vitesi, vitesi, volime ya mupepe ke kuma mingi, mpi mutindu mosi.
